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飞禽走兽:上汽通用五菱梯级利用蓄能电站犹如一座超能“充电宝”

时间:2020/7/2 23:40:10   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:通用五菱汽车有限公司1日透露,megawatt-scale大规模光伏风力能源综合梯级利用储能电站的宝骏基地组织和发达的正式投入使用,和电力存储达1000千瓦时,额定功率为250千瓦,是广西第一个电力电池梯级利用储能系统。根据国家新能源汽车大数据联盟发布的数据,到2020年,新能源汽车退役动力电池预计在25GWh(约20...
通用五菱汽车有限公司1日透露,megawatt-scale大规模光伏风力能源综合梯级利用储能电站的宝骏基地组织和发达的正式投入使用,和电力存储达1000千瓦时,额定功率为250千瓦,是广西第一个电力电池梯级利用储能系统。

根据国家新能源汽车大数据联盟发布的数据,到2020年,新能源汽车退役动力电池预计在25GWh(约20万吨)左右,这将给环境保护和资源利用带来巨大压力。如何做好动力电池的回收利用,已成为影响全行业经济效益和全社会环境效益的共同问题。

在新能源汽车发展之初,上汽通用五菱就开始了动力电池回收技术的研究,致力于构建完整的能源生态链。上汽通用五菱对宝骏E100、宝骏E200退役电池进行剩余蓄能残值挖掘,对电池进行重组,使其符合使用标准,再进行再利用,建成梯级蓄能电站。

上汽通用五菱梯级利用蓄能电站犹如一座超能“充电宝”。通过智能微电网技术,在电量消耗较低时从电网中存储电能,太阳能和风能被吸收为光伏能源,通过光伏和风力发电系统存储在储能系统中。在用电高峰时,作为发电源将电能释放到电网,有效填补电力缺口,起到动力电池储能的作用。

级联利用研发和创新之间的储能电站,实现灵活的交互储能电站和公共电网和相对独立的操作,减少电网的负担,发挥辅助作用在确保工厂用电量的连续性,提高生产效率。同时,妥善解决废旧电池的回收问题。低成本投入,资源循环利用,为工业经济注入活力。

梯级储能电站基于可持续发展理念,实现清洁能源的利用和价值的再创造。这对生态文明建设具有重要意义,也为产业的可持续发展提供了一种新的模式

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